Катушка зажигания 4412.3705
 | Технические данные:
| Напряжение питания | 12 В | | Рабочие температуры | -40°C...100°C | | Вес | 400 г |
Специальные данные
Замкнутая магнитная цепь;
Используется в системе зажигания с накоплением энергии в индуктивности и ограничением тока первичной цепи;
Обмотки изолированы эпоксидным компаундом;
Предназначена для использования на автомобилях ГАЗ и УАЗ с двигателями ЗМЗ-406, ВАЗ-1111 и на снегоходах
|
Характеристики
|
Единицы измерений
|
|
Сопротивление первичной обмотки
|
Ом
|
0,4
|
|
Индуктивность первичной обмотки
|
мГн
|
3,0
|
|
Время нарастания первичного тока от 0 до 6 А
|
мс
|
2,1
|
|
Время нарастания вторичного напряжения от 2 до 20 кВ
|
|
|
|
(не менее)
|
В/мкс
|
600
|
|
Вторичное напряжение при первичном токе 7,5 А
|
|
|
|
и шунтирующих нагрузках 50 пФ + 1МОм
|
кВ
|
24
|
|
Длительность искрового разряда
|
мс
|
2,2
|
|
Энергия искрового разряда
|
мДж
|
50
|
|
Катушка зажигания 3012.3705
 | Технические данные:
| Напряжение питания | 12 В | | Рабочие температуры | -40°C...120°C | | Вес | 650 г |
Специальные данные
Замкнутая магнитная цепь;
Используется в системе зажигания с накоплением энергии в индуктивности и ограничением тока первичной цепи;
Обмотки изолированы эпоксидным компаундом;
Применяется на автомобилях Волга-3110, Газель, Ока
|
Характеристики
|
Единицы измерений
|
|
Сопротивление первичной обмотки
|
Ом
|
0,35
|
|
Индуктивность первичной обмотки
|
мГн
|
3,0
|
|
Время нарастания первичного тока от 0 до 6 А (не более)
|
мс
|
2,1
|
|
Время нарастания вторичного напряжения от 2 до 20 кВ
|
|
|
|
(не более)
|
мкс
|
30
|
|
Вторичное напряжение и шунтирующих нагрузках
|
|
|
|
50 пФ + 1МОм (не менее)
|
кВ
|
24
|
|
Длительность искрового разряда
|
мс
|
2,2
|
|
Энергия искрового разряда
|
мДж
|
50
|
|
Катушка зажигания 4601.3705
 | Технические данные:
| Напряжение питания | 12 В | | Рабочие температуры | -40°C...140°C | | Вес | 750 г |
Специальные данные
Две двухвыводные катушки зажигания, изолированные эпоксидным компаундом в едином корпусе;
Используется в системе зажигания с накоплением энергии в индуктивности и ограничением тока первичной цепи;
Применяется на двигателях ВАЗ с комплексной системой управления впрыском и зажиганием
|
Характеристики
|
Единицы измерений
|
|
Ток первичной обмотки
|
А
|
8,5
|
|
Время нарастания вторичного напряжения от 2 до 15 кВ
|
мкс
|
13
|
|
Вторичное напряжение при токе 7,5 А в первичной цепи и
|
|
|
|
шунтирующей нагрузке 100 Мом + 50 пФ (не менее)
|
кВ
|
37
|
|
Вторичное напряжение при токе 7,5 А в первичной цепи и
|
|
|
|
шунтирующей нагрузке 1 Мом + 50 пФ (не менее)
|
кВ
|
27
|
|
Длительность искрового разряда
|
мс
|
1,0…1,5
|
|
Энергия искрового разряда
|
мДж
|
45
|
|
Назад
|
